På bilmässan i Detroit i januari 2013 ägde debut av den fyrdörriga BMW 6-serie-coupén i Gran Coupe-lösningen i den "laddade" M-prestandan rum. Två år senare, på samma plats, presenterade den bayerska tillverkaren en uppdaterad version av modellen, som separerades av mindre förändringar i exteriören och interiören.
Och i den "civila" inkarnationen ser "sexan" på baksidan av Gran Coupe cool ut, men fyrdörrars M6 ser ännu mer spektakulär ut, vilket underlättas av ett mer utvecklat karosseri, uttryckt av aggressiva stötfångare och sidor " kjolar ", en kvartett med" examen "orkester och hjulbågar, nästan helt fyllda med vackra skivor med stor radie.
Längden på BMW M6 Gran Coupe är 5011 mm, medan bredden och höjden är 1899 mm respektive 1393 mm. Av fordonets totala längd faller 2 964 mm på avståndet mellan fram- och bakaxlarna och markfrigången överstiger inte 107 mm.
Interiören i M -sedanen i den sjätte serien är av högre kvalitet och upprepar nästan exakt den för den "civila" motsvarigheten, men skiljer sig åt i en del grejer - en sportratt, säten i en annan konfiguration och en större mängd läder , metall och kolfiber i designen.
Framstolarna är inte de mest sportiga i utseende, men de har en seg profil och ett stort antal olika justeringar. Den bakre soffan är utformad för två passagerare, och den tredje kan bara sitta ner när det är absolut nödvändigt.
Det finns tillräckligt med utrymme, men för höga ryttare kommer det sluttande taket att trycka på topparna. För dagliga behov i arsenal av BMW M6 Gran Coupe - ett bagageutrymme på 460 liter, det är synd, det finns inte ens en "stuvning" under det upphöjda golvet.
Specifikationer. Den bayerska "hingsten" drivs av en 4,4-liters V-formad "åtta" S64B44 med två turboladdare och direkt bensintillförsel, som genererar 560 "hästar" med 6000-7000 varv / min och 680 Nm maximalt vridmoment tillgängligt i intervallet från 1500 till 5750 varv / min. All dragkraft genom den 7-bandiga "roboten" M-DCT med två kopplingar faller på bakaxeln, som är utrustad med ett differentialspärr med en flerplåtskoppling. Resultaten av denna kombination är följande: 4,2 sekunder "skott" från 0 till 100 km / h, 250 km / h topphastighet (tillval - 305 km / h), bränsleförbrukning på 9,9 liter.
Den "laddade" sedanen är byggd på grundval av den vanliga "sex" Gran Coupe, men i vissa tekniska aspekter har den skillnader: variabel servostyrning, elektroniskt styrda stötdämpare och perforerade bromsskivor.
Alternativ och priser. För BMW M6 Gran Coupe 2015 måste ryssarna betala minst 8 340 000 rubel, och som standard "flaxar" en LED -strålkastare och lyktor, en spridning av krockkuddar i kabinen, ett "klimat" med två täckningszoner, premium ”musik”, en läderinredning och olika M-prylar.
