Audi S8 är en fyrhjulsdriven lyxig F-segmentssport sedan av europeisk standard, som kombinerar alla fördelar med en fullstor verkställande bil och en kompromisslös sportbil ... Den huvudsakliga målgruppen för denna bil är höginkomst familjemän som vill ha en kraftfull, dynamisk och snabb bil (för att de föredrar att köra själva), men samtidigt är de inte redo att offra någonting - varken prestige, inte lyx eller säkerhet eller komfort ...
Nästa, fjärde i rad, generationen av den "laddade" Audi S8 med tre volymer med anläggningsindexet "D5" presenterades för världssamhället den 2 juli 2019 under en virtuell presentation och avklassificerade dess huvudsakliga egenskaper, företags bilder och designfunktioner, men en fullfjädrad premiär av dess "hjärnbarn" tyskarna tillbringade först i mitten av november samma år.
Jämfört med sin föregångare har bilen förbättrats i alla riktningar, utan undantag, men viktigast av allt har den blivit kraftigare (behåller V8-bensinmotorn under huven) och mer dynamisk.
Externt kan den "fjärde" Audi S8 skryta med ett elegant, monumentalt och ädelt men samtidigt ganska återhållsamt utseende, som praktiskt taget inte skiljer sig från den vanliga "åtta". Så här kan den "laddade" sedanen kännas igen av de silverfärgade spegelhusen, logotyperna med bokstaven "S", original 21-tums hjul och ett par "kalibrerade" avgassystem med stor kaliber.
Längden på den representativa fyrdörren är 5179 mm, varav 2998 mm är avståndet mellan hjulsatserna på fram- och bakaxlarna, och i bredd och höjd passar den i 1945 mm respektive 1474 mm. När fordonet är utrustat väger det 2305 kg och dess bruttovikt överstiger inte 2835 kg.
Interiör
Det inre utrymmet i den fjärde generationen Audi S8 möter invånarna med en attraktiv, tekniskt avancerad och "fullblods" design, som inte ger ut mycket av sin "laddade" väsen - den skiljer sig från den vanliga Esca sedan bara i logotyper med bokstaven "S", en speciell kolfiberdekor med en tredimensionell effekt, ja, framsäten med en utvecklad sidoprofil och alla "civilisationens välsignelser".
När det gäller kapacitet ekar denna bil sin "civila bror" - den "tyska" salongen rymmer fem vuxna.
Och volymen på bagageutrymmet i normalt tillstånd är 505 liter.
Specifikationer
Den fjärde generationen Audi S8 drivs av en 4,0-liters V8 TFSI-bensinmotor med V-konfiguration, två turboladdare, direkt bränsleinsprutning, ett styrsystem för ventillyft, fasväxlare vid inlopp och utlopp och en 32-ventilstiming, producerar 571 hästkrafter vid 6000 rpm och 800 Nm vridmoment vid 2000-4500 rpm.
Som standard är den lyxiga sportsedan utrustad med en hybrid "överbyggnad" MHEV med en startgenerator (det hjälper under de första sekunderna av accelerationen, och låter också motorn starta snabbare inom ramen för "start / stopp" -tekniken ), som drivs i ett 48-volts nätverk, 8-band hydromekanisk "automatisk" och fyrhjulsdriven quattro-transmission med aktiv bakdifferential.
Dynamik, hastighet och förbrukning
De första "hundra" följer trevolymen efter bara 3,8 sekunder, och dess maximala kapacitet "vilar" vid 250 km / h (och allt på grund av närvaron av en elektronisk begränsare).
Vid en kombinerad cykel kräver fordonet i genomsnitt 11,3 liter bränsle för varje 100 kilometer.
Design egenskaper
Den fjärde inkarnationen av Audi S8 som helhet upprepar den vanliga A8-sedan - en modulär MLB Evo "boggi" med en längsgående motor, en monokoque-kropp som består av aluminium (58%), höghållfast stål, kompositmaterial och magnesium, oberoende upphängningar av båda axlarna fram och bak fem-spaken), aktiv elektrisk servostyrning och ventilerade skivbromsar "i en cirkel".
Samtidigt har den redan vanliga "laddade" sedan luftupphängning med aktiva elektromekaniska stabilisatorer och en prognosfunktion, samt ett helt kontrollerat chassi, vilket ökar manövrerbarheten vid låga hastigheter och stabilitet vid höga hastigheter.
Mot en extra avgift är bilen dessutom beroende av ett kolkeramiskt bromssystem med tiokolvs bromsok och 420 mm skivor fram och 370 mm bak.
Alternativ och priser
På den ryska marknaden erbjuds den fjärde generationen Audi S8 till ett pris av 10 290000 rubel.
Listan över basutrustning för den verkställande sportsedan inkluderar: åtta krockkuddar, 20-tums lättmetallfälgar, dubbelzons klimatkontroll, ett mediecenter med en 10-tums pekskärm, läderklädsel av hög kvalitet, uppvärmd och elektriskt justerbar ratt premium Bang & Olufsen-musik, LED-optik, dörrstängare, elektrisk bagagelucka, allround-kameror och mörkret från andra moderna "klockor och visselpipor".
