Audi SQ8 är en fyrhjulsdriven premium-SUV i kategorin fullstorlek som kombinerar (åtminstone enligt biltillverkarens ord) "rymden och mångsidigheten hos en stor SUV med känslan av en sportbil och dynamiken i en sofistikerad kupé. " Dess främsta målgrupp är unga och framgångsrika människor som inte är redo att offra någonting ...
Den officiella premiären av Audi SQ8 ägde rum den 22 juni 2019 under en onlinepresentation, även om det några månader innan det visades för VIP-gäster och journalister under en av deras speciella evenemang. Crossover är "beväpnad" med en kraftfull V8-dieselmotor, vilket betyder följande - den har helt enkelt inga direkta konkurrenter på marknaden, eftersom andra stadsjeepar i detta format som regel är utrustade med bensinmotorer.
Externt skiljer sig Audi SQ8 praktiskt taget inte från sin "civila motsvarighet" (speciellt om den senare - med S-linjepaketet) - bara ett par stora "dubbelfatrade" avgassystem med unika designfälgar på 21 eller 22 tum och typskyltar "SQ8".
Detta är en crossover i full storlek med motsvarande dimensioner: dess längd, bredd och höjd är 5006 mm, 1995 mm respektive 1708 mm. Hjulbasen på femdörren är 2996 mm och markfrigången varierar från 164 till 254 mm.
Interiör
Inuti har Audi SQ8 en röd ram för motorns startknapp, kolfiber-utseende, sportsäten med integrerade nackstöd och ett extra instrumentvisningsläge med en mittvarvräknare.
För resten återspeglar den "laddade" bilens interiör den från standardmodellen - en vacker och teknisk design, en hög prestandanivå, en fem-sitsig layout och en bagageutrymme med en volym på 605 till 1755 liter .
Specifikationer
Audi SQ8 är utrustad med en 4,0-liters dieselmotor "åtta" EA 898 med en V-formad layout, ett par sekventiella turboladdare, en extra elektrisk kompressor, direkt bränsleinsprutning och en 24-ventils timing, genererar 422 hästkrafter vid 3500 -5000 rpm och 900 Nm vridmoment vid 1000-3250 rpm.
Motorn assisteras av en 8 kW startgeneratorrem som är fäst vid cylinderblocket på höger sida, vilket hjälper förbränningsmotorn under de första sekunderna av accelerationen och möjliggör också den mest effektiva implementeringen av start / stopp-systemet.
Som standard är bilen utrustad med en 8-band "automatisk" ZF och en quattro fyrhjulsdrift med en Torsen-mittdifferens, som som standard fördelar dragkraft mellan axlarna i ett förhållande av 40:60.
Dynamik, hastighet och förbrukning
Från 0 till 100 km / h “skjuter” premiumkorsaren ut på bara 4,8 sekunder och dess “maximala hastighet” är elektroniskt begränsad till 250 km / h. Under blandade förhållanden "smälter" bilen i genomsnitt 8,3 liter bränsle för varje "hundra" av körningen.
Design egenskaper
Ur konstruktiv synvinkel upprepar Audi SQ8 i sin helhet basmodellen - en modulär MLB-boggi av andra generationen vid basen, helt oberoende upphängningar med pneumatiska element (fram - dubbel länkarm, bak - multilänk), adaptiv elektrisk servostyrning och ventilerade skivbromsar "i en cirkel" ...
Mot en extra avgift är bilen bland annat beroende av ett helt styrbart chassi, kolkeramiska bromsar och aktiva elektromekaniska stabilisatorer.
Alternativ och priser
På den ryska marknaden erbjuds Audi SQ8 2020 till ett pris av 7 100 000 rubel.
Listan över dess utrustning inkluderar: sex krockkuddar, 21-tums lättmetallfälgar, luftfjädring, LED-optik, virtuellt instrumentkluster, klimatkontroll med dubbla zoner, ABS, ESP, körfält, mediecenter, premium-ljudsystem och många andra "klockor och visselpipor".
