Renault Kaptur är en fyrhjulsdriven SUV i det kompakta segmentet som kombinerar en attraktiv design, en elegant interiör och en modern teknisk komponent ... Denna bil, enligt officiella representanter för Renault, utvecklades med aktivt deltagande av Ryska ingenjörer - speciellt för marknaden i vårt land, med hänsyn tagen till "särdragen med bildrift i Ryssland." Objektivt kan denna modell karakteriseras mycket enklare - "glamorös Duster" ...
En kompakt crossover kallad "Kaptur" (med utseendet på den europeiska "Captur" och utrustning från "Duster") visades först officiellt i innovationskluster "Technopolis Moskva" den 30 mars 2016 (i maj var dess "tekniska detaljer" avslöjade och redan i försäljning startade i juni 2016 på Ryska federationens territorium).
I den här formen fortsatte de fem dörrarna att existera fram till den 21 maj 2020 - det var då en omformad crossover presenterades för allmänheten under en online-presentation, som förresten praktiskt taget inte förändrades från utsidan, med undantaget ett nydesignat kylargaller, omdesignade hjul och en utökad palett med karossfärger. När det gäller resten är metamorfoserna mer betydelsefulla - bilen skakades på allvar av interiören, vilket gjorde den mer modern, ergonomisk och av hög kvalitet, plattformen moderniserades, 1,3-liters turbomotorn separerades och nya alternativ installerades.
Utsidan av Renault Kaptur är utformad i stil med de senaste modellerna av det franska varumärket - SUV uppfattas som en riktig "stark man", men den ser vacker och imponerande ut från alla vinklar.
Bilens framsida är utsmyckad med uttrycksfull strålkastaroptik, som omger "familjen" kylargrillen med en stor diamant och en upphöjd stötfångare med C-formade LED-lampor och dess magra akter visar svala lampor och en snygg stötfångare.
På sidan skärs "fransmannen" harmoniskt, och det sluttande taket med "fönsterbrädans" linje tenderar att möta det och eleganta stämplingar ger dynamik till det. Ännu mer "muntra upp" SUV: s utsida är utformade för att ge gott om anpassningsalternativ och lättvalsade "rullar" med måtten 16-17 tum.
Renault Kapturs totala längd är 4333 mm, varav gapet mellan axlarna passar 2674 mm och har en höjd och bredd på 1613 mm och 1813 mm (exklusive sidospeglar). Bilens botten är åtskild från vägbanan med 205 mm spelrum, och dess ut- och instigningsvinklar är 31 respektive 20 grader.
Interiör
I salongen "Kaptur" välkomnar dig med en snygg och välutvecklad design samt högkvalitativa efterbehandlingsmaterial. Frontpanelen är djärv, med en vacker mittkonsol som pryder 8-tumsskärmen på Easy Link multimediasystem och den "komplexa" luftkonditioneringsenheten. Förarens direktkontroll är en treekers ratt med upphöjd fälg samt en fin och lakonisk "verktygslåda" med en digital hastighetsmätare.
Det finns fem platser här, men den bakre soffan, trots den bekväma profilen, skiljer sig inte åt för mycket utrymme - det finns inte mycket av det i benen för höga passagerare och det sluttande taket trycker lätt på huvudet.
Framsätena i crossover är enkla, utan mycket stöd på sidorna, men med ett stort antal justeringar.
Lastutrymmet med släta väggar i "kampanjen" är inte imponerande i storlek - dess volym är 387 liter. Baksidan av "galleriet" är vikta i ett par ojämna delar (i förhållandet 60:40), men ett helt platt golv fungerar i det här fallet inte, men lastutrymmet ökar till 1200 liter.
Ett smalt reservhjul med måtten 145/90 / R16 lagras i en nisch under det upphöjda golvet.
Specifikationer
På den ryska marknaden erbjuds Renault Kaptur 2020 med två bensinmotorer att välja mellan:
- Som standard är crossover utrustad med en 1,6-liters fyrcylindrig "aspirerad" med flerpunktsinsprutning, 16-ventil DOHC-timing och variabel ventil timing, vilket genererar 114 hästkrafter vid 5500 rpm och 156 Nm vridmoment vid 4000 rpm.
- "Top" -versionerna är beroende av en 1,3-liters aluminiummotor med direktinsprutning, en turboladdare med en elektroniskt styrd bypassventil, en 16-ventilskedjedrivning, rullventillyftare, tvåfasväxlare och en oljepump med variabelt slagvolym som producerar 150 hk. vid 5250 rpm och 250 Nm med maximal dragkraft vid 1700 rpm.
Enheten "junior" kombineras med en 5-växlad "mekanik" eller en kontinuerligt variabel Jatco-variator och en exklusivt framhjulsdrift, och "senior" -enheten kombineras endast med en "automatisk" växellåda, men samtidigt tid med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift (med en GKN med flera plattor i bakhjulsdriften).
Det är värt att notera att denna bil före 2020-uppdateringen var utrustad med en 2,0-liters naturligt sugmotor som utvecklade 143 hk. och 195 Nm, som kombinerades med en 6-växlad "mekanik" eller 4-band "automatisk" och fyra drivhjul.
Dynamik, hastighet och förbrukning
Från stillastående till 100 km / h accelererar femdörren efter 10,1-12,9 sekunder, får maximalt 166-188 km / h och under blandade förhållanden "dricker" i genomsnitt 6,9-7,4 liter bränsle för varje "hundra "av körning, beroende på modifieringen.
Design egenskaper
Kärnan i "Captura" är plattformen "B0" med kraftiga modifieringar, varför det franska företaget ombeds att kalla det "Global Access". En oberoende arkitektur med McPherson-stöd är installerad på SUV: ns framsida, och bakfjädringens design beror på modifieringen: en halvoberoende vridstråle på monodrivna bilar och en "multi-link" på fyrhjulsdrift versioner.
Bilen är åtskild av en kugghjulsstyrning med en elektromekanisk servostyrning och ett bromssystem som kombinerar ventilerade skivor framtill, trumanordningar på baksidan och modern elektronik.
Alternativ och priser
På den ryska marknaden erbjuds den nya Renault Kaptur 2020 i två trimnivåer att välja mellan - Life och Edition One.
- En grundläggande crossover med en 1,6-litersmotor, "mekanik" och fyrhjulsdrift kan köpas till ett pris av 1 020 000 rubel, och den är utrustad med: två krockkuddar, ett ERA-GLONASS-system, luftkonditionering, fyra elfönster, starta motorn från en knapp, värme- och kraftspeglar, ett ljudsystem, 16-tums lättmetallfälgar och några andra alternativ.
- För en bil i Edition One-versionen med en turbomotor, en "manuell" växellåda och en framhjulsdrift, kräver de minst 1 440 000 rubel, och för fyrhjulsdrift måste du betala ytterligare 75 000 rubel. Funktionerna inkluderar: sex krockkuddar, klimatkontroll i en zon, parkeringssensorer fram och bak, farthållare, ett mediacenter med en 8-tums skärm, allround-kameror, LED-strålkastare och lampor, ljus- och regnsensorer, blindfläckövervakning högkvalitativ "musik", uppvärmd båda sätesraderna, 17-tums hjul och andra "chips".
