Betyg av bilar och bilprodukter
Recensioner, jämförelser och tips för bilister
Ett traditionellt ordspråk på bilisternas språk kan uttryckas så här: hopp på glasögon, men glöm inte visiret. Det handlar om dessa yttre element som kommer att diskuteras idag.
Carsun
Varför du behöver ett visir
Totalt finns det fyra typer av skydd för förarens ögon från den starka solen eller snöbländningen: film, solglasögon, antifar-system och visiret i sig. De flesta förare föredrar att tona fönstren med en film. Men här väntar en serie överraskningar föraren. Trafikpolisinspektörer bekämpar aktivt sådant skydd. De citerar olika argument - från försämrad syn på grund av överdriven skuggning till omöjligheten att identifiera föraren på kameran för att fixa brott eller hastighet. Dessutom är inte alla filmer lämpliga för användning i tullunionens länder.
Nästan alla ovanstående nyanser gäller glasögon med strålkastare. Helst bör antireflexbehandlingsglas ordineras av den behandlande läkaren med hänsyn till egenskaperna hos patientens syn. I praktiken köper människor sina egna glasögon och betalar dyrt för det med sin hälsa.
Men visiret påverkar inte förarens synlighet eller hälsa. Det kommer inte att gå vilse som glasögon och kommer inte att väcka misstankar för trafikinspektören.
Lär känna närmare
Denna del är liten i storlek och fästs i fordonets tak, vilket skyddar förarens ögon på ett tillförlitligt sätt. Efter ett tag försvinner sådana fenomen som skelande eller torra ögon. Visiret kan genom sin design vara externt eller internt. Låt oss överväga dem mer detaljerat.
Vodool
Extern
Lämplig för utvändig kroppsinställning. Fäster på både vindrutan och bakrutan. Det kan inte garantera fullt skydd, särskilt under perioder med låg sol - morgon och kväll. Men under resten av dagen, i dimmigt väder eller på natten, är sådant skydd motiverat.
Om vi pratar om aerodynamiska egenskaper, har visiret inte någon signifikant effekt på dem. Mycket värre är ett öppet tak, en överbelastad bagageutrymme eller öppna fönster. Kort sagt, alla icke-strömlinjeformade objekt.
Installationsprocessen görs bäst med två personer. En person håller i visiret, och den andra markerar platsen för hål i kroppen inte mer än en millimeter i diameter. Hålen måste matcha platsen för standardvisirhålen. Visiret själv fixeras med ett tätningsmedel och dras åt med självgängande skruvar. Starkt utskjutande element kan vara dekorativt spackel.
Dessa skydd var populära bland bilägare. Men nu måste alla smycken registreras med ett stämpel i passet. Och detta är ytterligare problem.
CSL 2018
Interiör
Det inre visiret är installerat med ett klämma över det vanliga. Dess typ av konstruktion kallas dag-natt. Den är uppdelad i två ränder - gul, vilket eliminerar bländning på natten med en effektivitet på 73% och mörkgrå, vilket ökar klarheten i snöfall, bländning eller dimma.
Fördelarna med sådan filtrering är uppenbara - skydd tillhandahålls hela tiden. Det är bekvämt att justera det - lyft upp, sänk ner eller ställ in önskat ljusfilter utan extra ansträngning, utan att distraheras från kontrollen av bilen. Med sidoblindning kan den roteras 180 grader. Du behöver inte ens gå ut ur bilen! Och det sista argumentet till förmån för det inre visiret är att det inte behöver registreras.
Toppmodeller
De flesta av de populära modellerna kan köpas på AliExpress eller liknande. Tusentals billiga modeller finns i katalogen, både för universella ändamål och för specifika maskiner. Tänk på de bästa alternativen för visir.
Deflektor YCUNZ
- Huv-behå för YCUNZ för Toyota. Förutom den traditionella funktionaliteten minskar enheten regndroppar på vindrutan, vilket skapar en ytterligare fördel för chauffören.
- Intern Vodool är lämplig för alla fordon. Visiret kan fungera under alla förhållanden, eftersom dess temperaturgräns är 120 grader. Den klarar en extra belastning på 100 kg.
- Carsun skiljer sig något från tidigare modeller. Det skyddar förarens ögon genom att automatiskt mörka de mest bländande områdena i horisonten.
- Tillsammans med behovet av att skydda förarens ögon krävs också skydd för prylar - en navigator, en fordonsdator etc. Visiret CSL 2018 klarar uppgiften, som skyddar skärmarna från bländning och bländning. Med en sådan assistent kommer föraren inte att gå vilse och kommer att kunna se spåret tydligare på skärmen.
Slutsatser och sammanhang
Rekommendationerna ges i samband med förändringar i Ryssland. I andra länder kan saker och ting vara annorlunda. Varje bilägare väljer antingen en uppvärmning för att justera det yttre visiret eller komforten från att använda det inre.
Traditionellt är ett visir placerat i bilen för föraren, men om bilen tränar rekommenderas det att installera en kombination av interna och externa visir för att minska bländningen hos båda förarna - eleven och läraren.
