Fiat Grande Punto är den tredje generationen av FIAT urban kombi. Båda föregångarna till FIAT Grande Punto var länge bland de mest populära bilarna på den europeiska marknaden, och intäkterna från deras försäljning gjorde att FIAT Auto -koncernen kunde hålla sig flytande. FIAT förväntar sig att Grande Punto kommer att sälja minst lika bra, och i Ryssland sätter man speciella förhoppningar på den: den måste återfå förtroendet för FIAT -märket och bilda Fiats image som snygga leksaker för den ”gyllene ungdomen”.
Historien om utvecklingen av "Fiat -stil" har tagit sin nästa vändning: om FIAT Punto I löstes i den då fashionabla biodesignens anda och FIAT Punto II hade djärva, skarpa linjer och kantiga former, kombinerade FIAT Grande Punto 5D framgångsrikt funktionerna i båda tidigare riktningar. Dessutom hänvisar den till de bästa traditionerna i den italienska designskolan: Fiat -bilar från 60 -talet och den moderna Maserati -kupén. Italienarna vågade inte fortsätta linjen som började i inredningen: inuti FIAT Grande Punto -bilen är bara en europeisk stadskombi.
Det ryska utbudet av Grande Punto-motorer innehåller tre fyrcylindriga bensinmotorer. Den grundläggande åttaventilen med en arbetsvolym på 1,2 liter utvecklar 65 liter. med. Ett steg högre är ett par 1,4-litersmotorer. I versionen med åtta ventiler producerar den 77, i 16-ventilsversionen-95 liter. Det var inte planerat att leverera diesel FIAT Grande Punto till Ryssland.
Priserna för FIAT Grande Punto börjar på 420 tusen rubel, vilket uppskattas till en 1,2-liters tre-dörrar i grundkonfigurationen. Utrustningen kommer att bli ganska bra: Följ mig hemapparat, startspärr, eldrift och uppvärmda speglar, frontrutor, elektrisk servostyrning, ABC med EBD -system, krockkuddar. Exakt samma utrustning 1,4-liters Fiat Grand Punto kommer att kosta 455 tusen rubel, och den 95-starka versionen-minst 625 tusen rubel.
Få är redo att betala cirka 15,5 tusen amerikanska dollar för en bil av denna klass i Ryssland; Dessutom tror vissa köpare att FIAT inte alls är särskilt tillförlitliga, och att ändra stereotyper är inte fråga om ett eller till och med två år. Men som en andra bil i familjen för att köpa den, tror jag, kommer att vara mer villig. Men sådan försäljning kommer naturligtvis inte att räknas i tiotusentals.
