Andra generationens Toyota Avensis -familj (fabriksindex T250) dök upp för allmänheten 2003, och 2006 genomgick bilen en planerad modernisering som påverkade exteriören, interiören och den tekniska komponenten. På löpande band varade modellen fram till 2008, varefter en ny generation släpptes.
Andra generationens Avensis fanns i tre karosserier, nämligen sedan, femdörrars liftback och kombi.
Längden på maskinen i D-klass är från 4630 till 4700 mm, höjden är från 1480 till 1525 mm och bredden är 1760 mm. Parametrarna för hjulbas och markfrigång beror inte på karossens konstruktion - 2700 mm respektive 150 mm. Tjänstevikten för "japanen" varierar från 1245 till 1305 kg.
För andra generationen Toyota Avensis erbjöds fyra bensin och samma dieselmotorer. Bensindelen består av atmosfäriska "fyror" med en arbetsvolym på 1,6 till 2,4 liter, som ger från 110 till 163 hästkrafter och 150 till 230 Nm vridmoment.
I turbodieselmodellen finns fyrcylindriga motorer med en volym på 2,0-2,2 liter och en potential på 114-174 "hästar", vilket ger 250-400 Nm maximalt vridmoment.
Tillsammans med enheterna gick 5-växlad "mekanik", 5- eller 6-band "automatisk", men drivenheten var bara fram.
I hjärtat av den "andra" Avensis är framhjulsdriven plattform Toyota MC, vilket innebär närvaron av McPherson-stötdämpare på framaxeln och en multilänkstruktur med en styrningseffekt på bakaxeln. Bilens styrmekanism är utrustad med en elektrisk förstärkare, och alla hjul är utrustade med bromsar med skivor (ventilerade fram) och ett låsningsfritt bromssystem.
Fördelarna med andra generationens "Avensis" inkluderar ett gediget utseende, en rymlig och högkvalitativ interiör, en bekväm fjädring, stabilt beteende på vägen, bra utrustning, billigt underhåll och tillgång till reservdelar.
Nackdelarna med bilen är svagt strålkastarljus (standard), blygsam markfrigång, medelmåttig dynamik och ofullkomlig ljudisolering.
