För att ersätta Golf Plus-modellen har den tyska biltillverkaren förberett en större subkompakt skåpbil Golf Sportsvan, som i modellutbudet kommer att ta en mellanliggande plats mellan en kombi och en fullfjädrad kombi. Den officiella premiären av nyheten är planerad till bilsalongen i Genève, men idag är nästan alla tekniska detaljer kända, liksom priserna för den tyska marknaden har meddelats. Allt detta gör att vi kan komma så nära Volkswagen Golf Sportsven som möjligt, som ska nå Ryssland under andra halvåret 2014.
Utsidan av den här kompakta skåpbilen "avslöjades" i höstas på bilsalongen i Frankfurt, men sedan presenterades nyheten för allmänheten precis som en konceptbil. Serieversionen skiljer sig bara från den versionen i små, nästan omärkliga inslag, så att den dynamiska, moderna och lite sportiga designen på VW Golf Sportsvan länge och upprepade gånger har övervägts från alla håll. Observera att nyheten har en karosslängd på 4338 mm och en axelavstånd på 2685 mm, vilket är 48 mm mer än standardkombi för den nuvarande sjunde generationen. Bredden på nyheten är 1807 mm och höjden är 1578 mm.
Interiören i bilen fick en klassisk femsitsig layout, men samtidigt, på grund av ökningen av hjulbasen, lyckades tyska designers avsevärt öka mängden ledigt utrymme ovanför huvuden, liksom i benen på bakre passagerare. Dessutom föredrog tyskarna att använda dyrare efterbehandlingsmaterial, vilket kommer att positionera Golf Sportsven som en lyxigare bil än en vanlig kombi.
Vi noterar också nyheten i bagageutrymmet, vars minsta volym varierar inom 498 - 590 liter, beroende på positionen för den bakre sätesraden, som kan förskjutas i längdriktningen med 18 cm. Dessutom, om ryggstöden på baksätena är vikta, bagageutrymmet ökar till 1520 liter och gör att du kan transportera längder upp till 2,5 meter.
Specifikationer. Ursprungligen kommer motorlinjen för Volkswagen Golf Sportsvan att innehålla två bensin- och två dieselmotorer, redan kända från den nuvarande generationen av halvkombi, men i framtiden lovar tillverkaren att lägga till nya enheter till denna lista.
När det gäller försäljningsstarten kommer köpare först och främst att erbjudas en 1,2-liters bensinmotor med 85 hk effekt, samt en 1,4-liters bensinmotor med 150 hk. Listan över dieslar kommer att representeras av en 1,6-liters enhet med en maximal effekt på 110 hk. (250 Nm) och en 2,0-liters motor som kan utveckla upp till 150 hk. (320 Nm).
Listan över tillgängliga växellådor innehåller också fyra alternativ: 5 eller 6-växlad "mekanik", samt 6 eller 7-band "robot" DSG med ett dubbelkopplingssystem.
Den nya kompakta MPV är byggd på grundval av den modulära MQB -plattformen, som har förlängts något. Fjädringsdesignen skiljer sig inte från den vanliga Golfen: på framsidan finns MacPherson-fjäderben med en krängningshämmare, och på baksidan finns en halvoberoende torsionsstång med spiralfjädrar för initiala konfigurationer med lägre motorer eller en oberoende multi -länkdesign för versioner med kraftfullare motorer. Framhjulen levereras av tyskarna med ventilerade skivbromsar, men på baksidan är de som vanligt begränsade till enkla skivbromsar. Kugghjulets styrväxel är planerad att kompletteras med en elektromekanisk servostyrning med ett variabelt utväxlingsförhållande.
Alternativ och priser. VW Golf Sportsvan subkompakt skåpbil kommer att presenteras officiellt under bilsalongen i Genève, men lanseringen av den nya varan vid Volkswagen -fabriken i Wolfsburg, Tyskland, har redan börjat. Det förväntas att försäljningen i Tyskland kommer att påbörjas i mars-april 2014, sedan kommer nyheten in på andra europeiska marknader och förmodligen under hösten når Ryssland. Utgångspriset för Volkswagen Golf Sportsven i Tyskland är 19 625 euro, och på den ryska marknaden, enligt experter, kommer basversionen att uppskattas till 900 000–1 000 000 rubel, vilket är betydligt dyrare än föregångaren ”Plus”.
