Mercedes-Benz GLC Coupe är en fyrhjulsdriven coupe-liknande premium medelstor SUV som (enligt den tyska biltillverkaren själv) kombinerar alla fördelar med en SUV och en uttrycksfull coupe ... Den riktar sig främst till unga och ambitiösa individer med en bra årlig inkomst som särskilt uppskattar det ovanliga utseendet och innovativa tekniker i bilar ...
I slutet av mars 2016 höll det tyska varumärket Mercedes-Benz den officiella premiären av den nya coupéliknande SUV GLC Coupe på International New York Auto Show, vars föregångare visades för ett år sedan på utställningen i Shanghai som ett koncept. Bilen, byggd på grundval av GLC, blev den andra representanten för familjen "fack-SUV" i tillverkarens linje från Stuttgart.
Under en onlinepresentation den 20 mars 2019 presenterade företaget en omformad coupe-crossover, som debuterade på New York Auto Show nästa månad. Som ett resultat av den planerade moderniseringen transformerades terrängfordonet något utifrån och inne, fyllde på sin funktion med ny utrustning och "föreskrev" ett helt uppdaterad sortiment av kraftaggregat under huven.
Lutande motorhuv, elegant "månad" med sidorutor, släta konturer av taket och en liten "förlängning" av bagagerummet - Mercedes-Benz GLC Coupe SUV ser elegant och medvetet dynamisk ut. Från alla vinklar har bilen huvudfunktionerna i det tyska varumärkets moderna design, vilket passar den mycket bra: det aggressiva "ansiktet" är dekorerat med vackra LED-strålkastare och "familjen" kylargrill med en enorm trebjälkstjärna och aktern är präglad och fasthållen - ett smalt kryphål i bakrutan, breda LED-lampor och en massiv stötfångare.
Bilen presenteras i två designalternativ: "normal" och "AMG Line" (som skiljer sig från "vanlig" endast i "stiliserade element" i utformningen av exteriör och interiör, men ur teknisk synvinkel är de identiska) .
Den totala längden på "fack" -versionen av GLC från Mercedes-Benz är 4730 mm, dess bredd är 1890 mm och höjden passar in i 1600 mm. Det finns ett mellanrum på 2870 mm mellan bilens hjulsatser, och dess markfrigång beror på vilken typ av upphängning som är installerad.
Interiören i GLC Coupe identifierar direkt tillhörande märket Mercedes-Benz - igenkännlig design, lyxiga material och högkvalitativt utförande. Det färgglada instrumentklyftan med två "rör" och en stor färgskärm är vacker och informativ (mot en extra kostnad ersätts den av en helt digital "instrumentation"), och treekersratten ser bra ut och bär en hög funktionell belastning . Mittkonsolen är gjord i en minimalistisk stil med tre "munstycken" av ventilationsavvisare och smala "ränder" i ljudsystemet och luftkonditioneringssystemet, medan den huvudsakliga informationen finns i den utskjutande "surfplattan" i multimediecentret.
Framsätena på Mercedes-Benz GLC Coupe är utrustade med en optimal profil med utvecklade sidoväggar och breda justeringsintervall. Baksätena i kupéövergången är lägre än i den "ursprungliga" GLC, som ger passagerarna en bekväm passform och gott om utrymme.
Lastutrymmets volym vid femdörrars SUV varierar från 491 till 1400 liter, beroende på placeringen av den andra sätesraden, vars rygg passar in i en helt plan yta i två delar av olika storlek.
I Ryssland tillhandahålls den omformade Mercedes-Benz GLC Coupe i två diesel- och en bensinversioner, utrustade med en 9-band "automatisk" 9G-Tronic och en permanent fyrhjulsdrift med en asymmetrisk mittdifferential (som standard överförs mellan axlarna i förhållandet 45:55 till förmån för aktern):
- Dieselversioner av coupe-crossover är "beväpnade" med en 2,0-liters OM654-motor med en turboladdare, common rail direktinsprutning och en 16-ventils kuggrem, som erbjuds i två effektnivåer:
- på GLC 220 d 4Matic 194 hästkrafter vid 3800 rpm och 400 Nm vridmoment vid 1600-2800 rpm;
- och igen GLC 300 d 4Matic - 245 hk vid 4200 rpm och 500 Nm vridmoment vid 1600-2400 rpm.
- Bensinversion GLC 300 4Matic drivs av en 2,0-liters fyrcylindrig M264 med en tvåflödet turboladdare, direktkraftsystem, DOHC-kuggrem med 16 ventiler och variabel ventiltimingsteknik som genererar 249 hk. vid 5800-6100 varv / min och 370 Nm ultimat dragkraft vid 1650-4000 varv / min. Utöver detta är också en startgenerator (14 hk och 150 Nm) ansluten till den, som fungerar från ett 48-volts inbyggt nätverk och hjälper till vid acceleration.
De första "hundra" följer bilen efter 6,3-7,9 sekunder, och dess "maximala hastighet" överstiger inte 217-240 km / h.
Dieselförändringar förbrukar från 5,2 till 6 liter bränsle för varje 100 km körning i den kombinerade cykeln och bensin - 7,3 liter.
Innan omstylningen såldes Mercedes-Benz GLC Coupe på den ryska marknaden i följande modifieringar - GLC 250 4Matic (211 hk och 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 hk och 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 l. s. och 400 Nm) och GLC 250 d 4Matic (204 HP och 500 Nm).
Kärnan i den coupe-liknande GLC är en modulär MRA-plattform med en längsgående motor och en monokoque-kropp, nästan 60% bestående av medelhårdhetsstål och höghållfast stål (13% är aluminium).
Som standard är bilen utrustad med ett sportchassi med dubbla länkarmar framtill och en multilänk bak, och valfritt med en adaptiv eller luftfjädring. SUV: s "spetsiga" styrning kompletteras av en elektromekanisk förstärkare, och alla hjul är utrustade med ventilerade skivbromsar med en mängd moderna "assistenter".
I Ryssland kan den uppdaterade Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 köpas i två trimnivåer - Premium (för GLC 220 d 4Matic) och Sport (för GLC 300 d 4Matic och GLC 300 4Matic).
- En bil i en startkonfiguration med en dieselmotor på 194 hästkrafter kostar från 3 980 000 rubel, och listan över dess utrustning inkluderar: sju krockkuddar, ABS, ESP, ett virtuellt instrumentkluster, ett MBUX mediacenter med en 10,25-tums skärm, full LED-optik, nyckelfri start och motorstart, klädsel i konstläder, 18-tums hjul, parkeringsplats, femte dörrsservo, premium-ljudsystem, uppvärmda framsäten och mycket mer.
- ”Sport” -versionen med en bensinmotor kan inte köpas för mindre än 4 300 000 rubel, medan för versionen med en dieselenhet måste du betala från 4 350 000 rubel. Dess huvudfunktioner inkluderar: AMG exteriörkroppssats och matchande inredning, Burmester ljudsystem, uppvärmd ratt, elektriska framsäten och 19-tums hjul.
