Premium-sedanen i full storlek (åtminstone det är vad det kinesiska företaget tycker) GAC Trumpchi GA8 i serieform debuterade i april 2016 under G20 Sherpa-konventet, och dess offentliga debut kommer att äga rum på Shanghai Motor Show, där det är exakt en år gammal. tillbaka och en konceptversion av bilen presenterades för första gången. På hemmamarknaden kommer bilen att säljas i slutet av april omedelbart efter den officiella premiären, men om den kommer att gå längre än det himmelska riket är fortfarande okänt.
Utseendet på Trumpchi GA8 tre -lådan, trots viss likhet med modellerna av kända märken, visade sig vara vackert och mycket uttrycksfullt - sedanen har inte bara en modern design utan också harmoniska karossproportioner.
En solid framkant bildas av måttligt aggressiva strålkastare och en stor "sköld" på kylargrillen, och dess akter är dekorerad med vackra LED -lampor och en upphöjd stötfångare med trapetsformade avgasmunstycken. Från sidan visar bilen en klassisk form med graciösa stänk av stansning och regelbundna slag i hjulbågarna.
De yttre måtten på GAC Trumpchi GA8 definierar den inom E-klassen enligt europeiska standarder: längden på treboxen är 5003 mm, den har en hjulbas på 2907 mm och bredden och höjden är 1910 mm och 1508 mm respektive.
Interiören i en stor kinesisk sedan är designad med anspråk på soliditet, och den är huvudsakligen gjord av anständiga efterbehandlingsmaterial - böjlig plast, äkta läder och naturliga träinsatser. Mittkonsolen är toppad av en 10-tums "TV" i multimediasystemet, precis nedanför som är snyggt arrangerade block av "musik" och "klimat". Den multifunktionella ratten är vacker och bekväm i formen, men den alltför enkla "verktygssatsen" motsvarar helt klart inte bilens premiumstatus.
De främsta ryttarna i Trumpchi GA8 tilldelas bekväma säten med en tankeväckande profil och gott om utrymme för anpassning. I baksätena, beroende på version, kan en fullfjädrad tresitsig soffa installeras, eller ett par separata säten med ventilation och värme.
Fordonet med tre volymer från Mellanriket har ett rymligt bagageutrymme - dess användbara volym är 500 liter. Formen på "hållet" är bekväm, men luckan på baksoffan för transport av långa föremål finns endast i fem-sits versionen.
Specifikationer. Först kommer GAC Trumpchi GA8 att utrustas med endast en bensinmotor - en 2,0-liters "fyra" med en turboladdare och direktinsprutning, som genererar 197 hästkrafter vid 5200 varv / min och 300 Nm vridmoment i intervallet från 1600 till 4500 varv / min.
Lite senare kommer den att förenas med en "junior" turboladdad motor med en volym på 1,8 liter, vars prestanda har 177 "ston" och 242 Nm ultimat dragkraft.
Tillsammans med båda enheterna fungerar en 6-växlad automatisk växellåda med manuell växling och drivhjul på framaxeln. Hur smidig och ekonomisk bilen är - det kinesiska företaget har ännu inte rapporterat.
Flaggskeppet GAC Trumpchi GA8 trippelbox är baserad på en Alfa Romeo 166 framhjulsdriven plattform med oberoende fjädring på båda axlarna: en dubbellänkstruktur framtill och en flerlänkarkitektur på baksidan.
Maskinen är utrustad med en kuggstångsstyrning med en integrerad elektrisk servostyrning med ett variabelt utväxlingsförhållande. Bromspaketet "kinesiskt" bildas av skivmekanismerna på fram- och bakhjulen (i det första fallet med ventilation) och en uppsättning modern hjälpteknik - ABS med EBD, BA och andra.
Alternativ och priser. I Celestial Empire, för Trumpchi GA8 sedan 2016, ber de om från 169 000 till 299 800 yuan (1725 ~ 3 060 tusen rubel till den aktuella växelkursen), men bilen kommer sannolikt inte att nå den ryska marknaden.
I grundkonfigurationen är de fyra-dörrars "flaunts" full LED-optik, 17-tums aluminiumfälgar, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten, främre och sidokrockkuddar, trezons "klimat", ABS med EBD, ESP, infotainment och informationskomplex och annan modern utrustning.
Privilegierna för den mest "packade" versionen är 18-tums "rullar", ett panoramatak, separata baksäten med värme och ventilation, allroundkameror och andra högteknologiska "prylar".
