Det andra kapitlet i Dodge Viper-historien började 1996, när nästa generations modell släpptes, vilket i själva verket var en mycket förbättrad version av tvådörrarna till den ursprungliga generationen. Under hela sin existens uppdaterades superbilen något flera gånger, fick ny utrustning och massproducerades fram till 2002, varefter den gav vika för mottagaren på transportören.
Andra generationens Viper fanns i två karossmodifieringar-RT / 10 tvådörrars roadster och GTS tvådörrars coupé.
Beroende på lösningen är bilens totala längd 4448-4490 mm, varav 2445 mm är avståndet mellan hjulsatserna, höjden är 1120-1195 mm och markfrigången är 125-127 mm.
Men bredden är oförändrad i alla situationer - 1925 mm. Superbilens egenvikt varierar från 1560 till 1580 kg.
Specifikationer. Motorrummet i den "andra" Dodge Viper fylldes med en 8,0-liters bensin "aspirerad" med tio V-formade cylindrar, ett aluminiumblock, flerpunktsinjektion och ett smörjsystem med en "torr" sump, som genererade 450 hästkrafter vid 5200 rpm och 664 Nm vridmoment vid 3700 rpm.
Tillsammans med motorn fungerade en manuell växellåda med sex växlar och en bakhjulsdriven växellåda.
Beroende på karossversionen täckte bilen startspurten till de första "hundra" på 4-4,5 sekunder, fick 290-298 km / h "maxhastighet" och "åt" i genomsnitt 20 liter bränsle i det blandade körläget.
Basen för andra generationens Viper är en bakhjulsdriven boggi med en drivlinan längsgående baserad på framsidan, en stålrörsram och glasfiberkroppspaneler.
Fjädringen på bilen är helt oberoende - både fram och bak på dubbla tvärgående spakar, med spiralfjädrar och en krängningshämmare.
Styrmekanismen är utrustad med en kuggstångsstruktur, där en hydraulisk booster är integrerad och ventilerade skivbromsar med ABS är installerade på alla hjul.
Bilens särdrag kan betraktas som imponerande utseende, högpresterande motor, bra dynamik, pålitlig design och exklusivitet.
I motsats till dem finns det höga kostnader (särskilt i vårt land), dyrt underhåll, hög bränsleförbrukning och en ganska arkaisk inredning.
Priser. För den "andra" Dodge Viper på Rysslands sekundära marknad 2015 måste du betala minst 2 miljoner rubel, även om det också finns dyrare kopior.
