Mercedes-AMG SLC 43 är en högpresterande version av premium bakhjulsdriven kompakt roadster, med elegant design och en verkligt körande karaktär ...
Dess huvudsakliga målgrupp är unga och energiska människor med hög inkomst som vill ha ett snabbt och smidigt fordon som är lämpligt för vardagsbruk ...
För första gången demonstrerades två-dörren i mitten av december 2015 och "live" dök upp för en bred publik nästa månad - på scenen för International Auto Show i Detroit.
Jämfört med sin föregångare (som är SLK 55 AMG) är den här bilen inte bara vackrare externt och internt, utan också märkbart förändrad i tekniska termer - den förlorade två cylindrar och ersatte den atmosfäriska "åtta" med en turboladdad "sex", och fick en omkonfigurerad suspension.
Externt tillhör den "laddade SLC" till "AMG-stammen" av: en mer aggressiv kaross kit med förstorade luftintag i främre stötfångaren, en kvartett avgasrör och 18-tums hjul av den ursprungliga designen.
Den kompakta roadsterns längd är 4134 mm, varav 2430 mm är avståndet mellan hjulparna och bredden och höjden når 1810 mm respektive 1301 mm.
I trångt skick väger bilen 1595 kg och dess totala vikt är 1890 kg.
Inuti kan Mercedes-AMG SLC 43 kännas igen mot bakgrunden av en "civil" modell med en sportratt med en fälg trunkerad i botten och nollmärke, utvidgad kolfiber, AMG-märken och säten med förbättrad lateral Stöd.
För resten - full paritet: en attraktiv, modern och ergonomisk interiör, uteslutande gjord av dyra efterbehandlingsmaterial och en bagageutrymme med en volym på 225 till 335 liter (beroende på takets läge).
Huvuddragen i Mercedes-AMG SLC 43 är dold under huven - en bensin sexcylindrig motor med en arbetsvolym på 3,0 liter med två turboladdare, distribuerad bränsleinsprutning, en 24-ventils timing och ett variabelt ventiltimingssystem, vilket ger 367 hästkrafter vid 5500-6000 rpm och 520 Nm vridmoment vid 2000-4200 rpm.
All kraft "hälls" på bakhjulen (valfritt med differentialspärr) med hjälp av en 9-växlad "automatisk".
Från 0 till 100 km / h katapulterar den "laddade" roadster "efter 4,7 sekunder och når maximalt 250 km / h (sådana siffror är elektroniskt begränsade).
I blandat läge förstör de två dörrarna 7,8 liter bränsle för varje hundra körningar.
Strukturellt skiljer sig Mercedes-AMG SLC 43 praktiskt taget inte från standard "bror" - en bakhjulsdriven "bogie" med omfattande användning av höghållfast stål och aluminium, MacPherson-stöttor fram och ett flerlänkarrangemang vid bak, servostyrning med varierande prestanda. Samtidigt har bilen styvare fjädrar, förtjockade rullningsstänger och justerade stötdämpare.
Alla tyska "lättare" hjul är utrustade med ventilerade bromsskivor med en diameter på 360 mm och 330 mm på fram- och bakaxlarna.
I Ryssland säljs Mercedes-AMG SLC 43 vid utgången av 2017 till ett pris av 4510 000 rubel.
Den ursprungliga versionen av de två dörrarna inkluderar: sex krockkuddar, luftkonditionering, automatiskt parkeringssystem, ABS, ESP, 18-tums lättmetallfälgar, läderbeklädnad, uppvärmning, minne och effektjustering av framsätena, adaptiva bi-xenonstrålkastare, ett multimediekomplex, ett premiumljudsystem och annan utrustning.
