Lada Vesta Sport är en framhjulsdriven sportsedan av "golf" -klassen (aka "C-segment" enligt europeisk standard), vilket är familjens flaggskepp, som har sportiga detaljer i design och ganska effektiv teknik. ..
Enligt Togliatti-maskintillverkaren är detta en bil för människor som vill få en "järnhäst" med en busig karaktär och strävar efter en konstant "körning" både på vägen och i livet ...
Officiellt debuterade serieversionen av "laddade Vesta" den 10 juli 2018 - under en online-demonstration, men dess konceptuella prototyp med samma namn presenterades för världssamfundet redan i augusti 2016 - på den internationella bilutställningen i Moskva.
Jämfört med standardmodellen fick sportdörren med fyra dörrar inte bara visuella förändringar utan genomgick också en djup "teknisk översyn" - motorn var förstärkt, fjädringen omarbetades på allvar och kraftigare bromsar installerades.
Utanför blir det inte svårt att identifiera Lada Vesta Sport mot bakgrunden av den grundläggande "bror" - dess utmärkande drag är de vidgade hjulhusen som rymmer de ursprungliga "rullarna" som mäter 17 eller 18 tum, en främre stötfångare med luftintag, en liten spoiler på bagageluckan, en bakre stötfångare med en falsk diffusor och två "lockiga" avgasrör i avgassystemet, samt röda slag i hela kroppen.
Längden på sporten "Vesta" är 4420 mm, varav 2635 mm är klyftan mellan hjulen, 1774 mm bred, 1478 mm hög.
Markfrigången för trevolymfordonet är 162 mm, och de främre och bakre spårstorlekarna är 1545 mm respektive 1525 mm.
Trottoarkanten sedan väger 1322 kg.
Inuti upprepar Lada Vesta Sport layouten för standardmodellen, men skiljer sig från den i många olika detaljer.
Det finns en läderratt, ett instrumentkluster med röda vågar, framsäten för sport med en uttalad sidoprofil och klädda i läder med Alcantara, original velour golvmattor, metallpedalplattor och allestädes närvarande röda accenter.
Resten av salongerna i de två olika versionerna är identiska - attraktiv och modern design, genomtänkt ergonomi, högkvalitativa efterbehandlingsmaterial och en fem-sits layout.
Bagageutrymmet på en sportsedan kan "absorbera" 480 liter bagage, och i "källaren" innehåller det ett reservhjul och nödvändiga verktyg.
Lada Vesta Sport är utrustad med en bensinatmosfärisk "fyra" med en arbetsvolym på 1,8 liter, som uppfyller miljökraven för "Euro-5", med flerpunkts bränsleinsprutning, variabel ventilinställningsmekanism och en 16-ventil DOHC kuggrem, som genererar 145 hästkrafter vid 6000 rpm och 184 Nm vridmoment vid 3600 rpm.
Tillsammans med motorn fungerar en 5-växlad "manuell" växellåda med ett kabelmanövrerat växlingssystem som styr hela kraftreserven till framaxelns hjul.
En sådan kombination ger bilen en bra "körning" -potential: från noll till första "hundra" accelererar den efter 9,6 sekunder och dess "maximala hastighet" passar in i 193 km / h.
För varje 100 km körning kräver en fyrdörrars bil 7,9 liter bränsle under kombinerade förhållanden
Strukturellt upprepar sportens Vesta som helhet standard "bror" - framhjulsdriven plattform "Lada B" vid basen, oberoende främre och halvoberoende bakfjädring (MacPherson-stag respektive torsionsbalk), kuggstång och drev styrväxel med elektrisk servostyrning och skivbromsar på alla hjul (fram - ventilerad).
Men den "laddade" sedan saknar också utmärkande egenskaper: främre skärmar av plast; "Klämda" stötdämpare och fjädrar; förstärkta styrknogar; samt ett bromssystem med större skivor, kolvar och dynor.
På den ryska marknaden började försäljningen av Lada Vesta Sport i januari 2019 och denna sedan erbjuds i en enda konfiguration: "Luxe" - till ett pris av 1 009 900 rubel.
Som standard är den "laddade" trevolymslådan utrustad med: två främre krockkuddar, ERA-GLONASS-systemet, ABS, EBD, ESC med avstängningsfunktion, TCS, teknik för hjälp vid start av backen, fyra elfönster, uppvärmda framsäten, ett klimat i en zon, ett ljudsystem med fyra högtalare, ljus- och regnsensorer, 17-tums lättmetallfälgar, bakre parkeringssensorer, "kryssning" och annan utrustning.
För ytterligare 36 000 rubel kan bilen utrustas med Multimedia-paketet som inkluderar: uppvärmd vindruta, mediacenter med en 7-tums skärm och sex högtalare och en bakre kamera. Dessutom kommer metallfärgen att kosta ytterligare 12 000 rubel.
