Det italienska företaget Pirelli har länge varit förankrat i världsmarknaden för "skor" för bilar, och dess palett representeras av ett brett utbud av olika modeller. Men tiden kräver ständig utveckling, så vinterperioden 2016-2017 har däcktillverkare från Milano arbetat hårt och glädt allmänheten med en mycket intressant nyhet - pigglösa Cinturato vinterdäck.
Premiumfriktionsdäck Pirelli Cinturato Winter, som ersätter den väl beprövade SnowControl Series 3, introducerades i juni 2016. De är utformade för ett brett utbud av personbilar och terrängfordon som främst körs på rengjorda stadsvägar och är optimerade för varmare klimat (även om däck har testats även under extrema förhållanden).
Pirellis Cinturato vinterdäck har ett riktat, symmetriskt svept slitbanemönster med bredare spår för att snabbt evakuera slam och vatten från kontaktplåstret. Dessa däck finns i 30 standardstorlekar från 175/65 R14 till 215/60 R17 med hastighetsindex T och H (190 respektive 210 km / h).
På den ryska marknaden erbjuds italienskt "gummi" till ett pris av cirka 3000-3200 rubel för den minsta versionen och 7900-8100 rubel för den största.
Vem behöver testade och väl beprövade vinterdäck, erbjuder italienska däcktillverkare Pirelli Ice Zero FR Velcro, som ersatte Ice Control-gummit.
Dessa premiumdäck av "skandinavisk" typ är utformade för användning under tuffa vinterförhållanden på personbilar i olika klasser och crossovers. Däcken har anständigt grepp på våt och torr asfalt samt på snö och is, och de visar också en anständig nivå av akustisk komfort.
Pirelli Ice Zero FR-däck med riktat slitbanemönster finns i passagerar- och crossover-versioner i totalt 30 lösningar - från 175/65 R14 till 235/55 R19 (hastighetsindex är traditionella för vintersäsongen - T (190 km / h) och H (210 km / h)). Dessutom finns dessa kardborreband i Run Flat i storlekarna 16 ", 17" och 18 ".
I Ryssland börjar priserna på 14-tums däck vid 2500 rubel och 19-tums däck kan inte köpas för mindre än 7500 rubel.
Valet mellan Pirelli Cinturato Winter och Pirelli Ice Zero FR -däck är uppenbart. Det första alternativet är optimalt för bilister som "bor" i områden med milt klimat på vintern och använder sina "järnhästar" på hårda ytor, och det andra - för invånare i "hårda" områden som då och då måste lämna stad.
