J.D. KRAFT 2020 - ÖVERSIKT

Send

Amerikanska analytiska företaget J.D. Power and Association, som har genomfört en oberoende undersökning av marknaden för nya och begagnade bilar i mer än tre decennier, presenterade i slutet av juni 2020 för allmänheten nästa (34: e i rad) betyg på tillförlitlighet för nya " järnhästar "(IQS - Initial Quality Study), som säljs officiellt i nordamerikanska länder.

För studien intervjuade experter mer än 82 000 amerikaner - ägare eller hyresgäster av nya bilar efter 90 dagars drift. Bilentusiaster ombads svara på totalt 233 frågor (indelade i nio kategorier), vilket påverkade den totala tillfredsställelsen med utförandet inom olika områden och antalet samtal till biltjänster.

Det slutliga resultatet av undersökningen var sammanställningen av en tillförlitlighetsgrad, där varje bilmärke tilldelades ett index över antalet fel per 100 fordon (PP100 - Problemen per 100 fordon) - och ju lägre denna siffra, desto bättre.

Intressant är att de flesta premiummärken låg under branschgenomsnittet på 166 problem per 100 fordon när det gäller tillförlitlighet, exklusive Genesis, Lexus och Cadillac. Som tidigare samlades det största antalet klagomål från bilägare in i infotainment-system (i synnerhet - röststyrning, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay etc.) - nästan en fjärdedel av summan, men det klagades också på, för exempel, byggkvalitet på kroppen och interiören.

Det är också intressant att "hegemonin" för sydkoreanska biltillverkare år 2020 upphörde och tre amerikanska varumärken var i de första "fem" på en gång. För första gången i ratingens 34-åriga historia togs dessutom toppositionen av ett företag från USA - Dodge, med ett resultat av 136 defekter per 100 enheter, som delade "guldet" med Kia . Chevrolet och Ram följde dem med samma index på 141PP100, och förra årets ledare Genesis gick omedelbart till femte plats (141PP100).

Den sämsta tillförlitligheten visades av det brittiska varumärket Land Rover - 228 haverier per 100 fordon. Audi och Volvo kunde skryta med något bättre resultat - 225PP100 respektive 210PP100 och stängde de "fem" utomstående Mercedes-Benz (202PP100) och Jaguar (190PP100). Så det visar sig att en ganska motsägelsefull situation har utvecklats - endast representanter för premiumklassen finns i bakvakt av betyg.

Tja, den största förloraren 2020 visade sig vara Tesla, men inofficiell - biltillverkaren förbjuder intervjuer med ägare av elfordon i 15 stater, och enligt betygsreglerna bör studier genomföras i alla regioner i USA. Ändå kunde J.D. Power-experter prata med 1 250 Tesla-ägare (de flesta av dem kör Model 3s), som klagade lite på den tekniska delen och elektroniken, men var extremt missnöjda med dåligt dockade kroppsdelar, lackering av dålig kvalitet och främmande ljud. Slutsatsen är att för varje hundra elbilar fanns 250 vissa fel.

När det gäller enskilda kategorier vann två märken samtidigt (en massa och en premium) fyra första platser i olika nomineringar - Kia respektive Cadillac, medan Hyundai och Ford-bilar dominerade i tre segment.

Tja, om vi betraktar modeller som tagits separat (det vill säga "bäst i klassen"), så ser den slutliga "tillfredsställelsen" av J.D. Power för 2020 ut så här: