Audi Q3 är en premium- eller fyrhjulsdriven premium-SUV i den kompakta kategorin, som (enligt den tyska maskinbyggaren själv) kombinerar alla de positiva egenskaperna som uppfyller kraven i en modern metropol och styrkorna i delningsfilter ... Målgruppen är inte begränsad av några strikta ramar - den riktar sig till framgångsrika ungdomar (oavsett kön) och familjemedlemmar med ett eller flera barn och till och med pensionärer ...
Andra generationens SUV debuterade den 25 juli 2018 - som en del av ett speciellt evenemang i Tyskland. Efter ytterligare en "generationsväxling" fick bilen en ny företagsidentitet för varumärket (vars första bärare på en gång var flaggskeppet Q8), fick flera alternativ för extern styling, flyttade från den gamla PQ35-plattformen till den modulära " kundvagn "MQB, som samtidigt förstorades i storlek, förvärvade en ny modern utrustning och" beväpnad "med effektiva och ekonomiska motorer.
Utifrån ser den "andra" Audi Q3 attraktiv, aggressiv och harmonisk ut, men samtidigt återhållen, dyr och ädel (även om den är liten).
SUV: s självhäftande "fasad" pryds med den roviga knäböj av LED-strålkastare med "hängande" hörn, den monumentala "åttkant" av kylargrill och den skulpterade stötfångaren, och dess tätt stickade bakre pryder sofistikerade lampor och en "blåst" stötfångare.
På sidan har de fem dörrarna en balanserad och energisk silhuett som visar korta överhäng, en sluttande taklinje, ett kraftfullt axelområde, uttrycksfulla sidoväggar och imponerande blomningar av hjulbågar, som omsluter "rullar" som mäter från 17 till 20 tum.
Den andra generationen av Audi Q3 har en total längd på 4485 mm, dess bredd är 1856 mm och höjden är 1585 mm. SUV: n har en bas på 2680 mm mellan hjulen och 170 mm markfrigång under botten.
I "förvarat" tillstånd väger bilen minst 1615 kg (men mycket beror på versionen).
Interiören i crossover möter dess invånare med en vacker och modern, men samtidigt "mogen" och lakonisk design, betonad av en högkvalitativ monteringsnivå och exklusivt högklassiga efterbehandlingsmaterial (smidig plast, äkta läder, aluminium osv. .).
Inuti de fem dörrarna finns inga urtavlor alls: i "basen" bakom den präglade treekersratten finns en 10,25-tumsskärm med ritade vågar och i "top-end" -versionerna - en fullfjädrad virtuell cockpit med möjlighet att ändra bilden och en diagonal på upp till 12,3 tum. Den minimalistiska mittkonsolen, vänd tio grader mot föraren, bär en mediacentreskärm som mäter 8,8 eller 10,1 tum och en klassisk "mikroklimat" -enhet med ett individuellt "fönster".
Formellt har andra generationens Audi Q3 fem sittplatser, men i själva verket kan bara två vuxna sitta i andra sätesraden med maximal komfort (den förkortade soffkudden i den centrala delen och en tunn golvtunnel "förklarar" att den tredje är överflödig). Men "galleriet" kan röra sig fram och tillbaka i intervallet 150 mm och har ett ryggstöd justerbart i lutningsvinkel med sju fasta lägen. De främsta ryttarna faller in i den tuffa omfamningen av ergonomiska säten med präglade sidoväggar, måttligt styv vaddering och stora intervaller av elektriska inställningar.
Crossoverens tillgång är en bagage med rätt form, som i normalt skick kan "absorbera" 530 liter bagage (med den bakre soffan flyttad hela vägen framåt - 675 liter). Den andra raden "skärs" i tre sektioner i förhållandet "40:20:40", och när den viks bildar den ett helt plant golv och ger den användbara volymen upp till 1525 liter. I den underjordiska nischen finns ett litet reservhjul och verktyg.
Ett brett utbud av modifieringar erbjuds för Audi Q3 av andra generationen, som var och en är utrustad med en 6-stegs "mekanik" eller 7-band "robot" S tronic och drivna framhjul eller en fyrhjulsdrift med en flerplåtskoppling som vid behov levererar upp till hälften av kraftreserven till bakhjulen:
- Under huven i den grundläggande 35 TFSI-bensinversionen finns en turboladdad 1,5-liters fyrcylindrig linje med direktinsprutning, 16-ventiltiming och variabel ventiltid, som utvecklar 150 hästkrafter och 250 Nm vridmoment.
- Mer effektiva bensinversioner drivs av en 2,0-liters fyrcylindrig enhet med turboladdare, direkt "strömförsörjning", fasväxlare vid inlopp och utlopp och en 16-ventils tidsstruktur:
- på 40 TFSI-versionen genererar den 190 hk. och 320 Nm topppotential;
- och på 45 TFSI - 230 hk. och 350 Nm vridmoment.
- "Hjärtat" för dieselövergångar är en fyrcylindrig 2,0-liters turboladdad motor med common rail-bränsletillförsel och 16 ventiler, som finns i två nivåer av "pumpning":
- på 35 TDI-modifiering är dess effekt 150 hk. och 340 Nm vridmoment;
- och för 40 TDI - 190 hk. och 400 Nm tillgängligt tryck.
Kärnan i andra generationen Audi Q3 är MQB-modellarkitekturen med en längsgående orienterad drivlinje och en monokoque kaross i vilken höghållfast stål och aluminium kombineras. På båda terrängfordonens axlar används oberoende upphängningar med rullstänger: fram - av typen MacPherson, bak - ett fyrlänkssystem. Som tillval kan bilen utrustas med ett "fastspänt" sport- eller adaptivt chassi (med elektroniskt styrda stötdämpare).
De fem dörrarna har en kugghjulsstyrning med en elektrisk servostyrning, vilket kompletteras med ett progressivt utväxlingsförhållande för lite pengar. Alla crossover-hjul är utrustade med ventilerade skivbromsar, aggregerade med ABS, EBD och en massa andra moderna "prylar".
Andra generationen Audi Q3 kommer att nå europeiska återförsäljare i november 2018 (trimnivåer och priser kommer att bli kända närmare det ögonblicket), men det kommer att visas på den ryska marknaden först under första halvåret 2019 (och det kommer definitivt att bli dyrare än sin föregångare, för vilken de ber inte mindre än två miljoner rubel).
Nominellt har bilen: krockkuddar fram och på sidan, helt LED-optik, 17-tums lättmetallfälgar, "klimat" med dubbla zoner, framsäten med uppvärmning och el, virtuellt instrumentkluster, mediacenter med en 8,8-tums skärm, premium ljudsystem , "kryssning", elektriska fönster för alla dörrar, ABS, ESP och andra "chips".
I listan med alternativ: allroundkameror, panoramatak, parkeringsplats, adaptiv farthållare, femte dörrsservo, uppvärmd ratt och vindruta, Bang & Olufsen Premium "musik" med 15 högtalare, matrisstrålkastare och mörker från andra " godsaker ".
