För den internationella utställningen inom bilindustrin i Moskva, som startade i slutet av augusti 2016, har AvtoVAZ förberett en hel spridning av nya produkter, inklusive en lyxig modifiering av Lada Vesta sedan kallad "Exclusive".
Bilen motiverade fullt ut sin "höga rang" inte bara med originallösningar på exteriör och interiör, utan också med en kraftfull motor i motorrummet ... men det tog lång tid att komma till "diskarna" - ta emot beställningar för det i Lada-återförsäljare startade först 29 augusti 2017.
Det kommer inte att vara svårt att känna igen Lada Vesta Exclusive mot bakgrunden av en vanlig "bror" - de utmärkande egenskaperna hos de "rika" fyrdörrarna är: krom karosseridekor, original dörrtrösklar, en spoiler på bagageluckan, 17- tum hjulfälgar av unik design, samt en speciell typskylt med namnversionen.
Dessutom utvecklades färgen "Carthage" (beige metallic) speciellt för denna modifiering.
När det gäller yttre mått upprepar den "exklusiva" Lada Vesta basmodellen: 4410 mm i längd, 1497 mm i höjd och 1764 mm i bredd. Bilens hjulsatser är 2635 mm från varandra och avståndet under "magen" är 178 mm.
Inuti flaunts lyxiga prestanda hos "Vesta": klädd i eko-läder (svart eller beige) och Alcantara-säten, läderinpackad ratt, metallpedaler och blank svart dekor på interiörelementen.
Annars skiljer sig bilen inte från en vanlig sedan - en vacker och modern design, trevliga efterbehandlingsmaterial, tillräckligt med utrymme för fem personer och ett bagageutrymme med en volym på 480 liter.
Specifikationer. Motorrummet i Lada Vesta Exclusive är upptaget av en atmosfärisk VAZ-21179 1,8-liters (1774 kubikcentimeter) bensinmotor som uppfyller Euro-5 miljökrav och är utrustad med en 16-ventil DOHC tandrem, en elektronisk variabel ventiltiming ( VVT) -system och distribuerad injektion. Dess potential är 122 hästkrafter vid 6050 rpm och 170 N • m vridmomentgräns vid 3750 rpm.
Denna motor är ihopkopplad med en 5-växlad "mekanik" eller 5-växlad "robot" (skapad i samarbete med det tyska koncernen ZF) och en framhjulsdrift.
Om vi pratar om de fyrdörrars dynamiska egenskaperna är dess "maximala hastighet" 188-186 km / h, och accelerationen till "hundratals" tar cirka 10-12 sekunder (respektive för "mekanik" och "robot" ). Och bränsleförbrukningen i den "kombinerade cykeln" kommer enligt tillverkaren att vara 7,8-7,2 liter per 100 kilometer.
Strukturellt kopierar den "exklusiva" modifieringen av Vesta sin standard "bror": bilen använder en framhjulsdriven plattform "Lada B" med ett oberoende MacPherson-typ chassi framför och ett semi-oberoende system med en torsionsbalk vid bak.
Sedan är utrustad med en kuggstångsstyrväxel med elförstärkare och ett bromskomplex med ventilerade främre skivor och trummans bakmekanismer (ABS och EBD finns också).
Alternativ och priser. Som redan nämnts började försäljningen av Lada Vesta Exclusive sedan 29 augusti 2017. Bilens kostnad börjar vid 763 400 rubel - med "mekaniken" och för "roboten" måste du betala 25 tusen rubel.
När det gäller utrustning är "Exclusive" -versionen baserad på "Luxe" -paketet med "Multimedia" -paketet, dvs. det finns omedelbart sådan "lyx" som: klimatkontroll, uppvärmd vindruta, bakre kamera, multimediasystem med navigering ... och, naturligtvis, som i alla andra versioner av LADA Vesta, finns: centrallås med fjärrkontroll, rattjustering för höjd och räckvidd, dagsljus, elektrisk drift och elektrisk uppvärmning av yttre speglar, uppvärmda framsäten, nödlarmssystem ERA-GLONASS, två krockkuddar, ESC-stabilitetskontrollsystem (som inkluderar ABS, bromskraftsfördelningssystem, assistans systemet när du startar i uppförsbacke och anti-hopp-funktion).
