Dacia Dokker Stepway är en "terräng" -modifiering av en framhjulsdriven kompakt skåpbil, som riktar sig till människor som behöver ett "praktiskt mångsidigt fordon", men som samtidigt föredrar en "aktiv livsstil" ...
Den officiella debut av "terräng" -modifiering av bilen (gjord enligt det "traditionella receptet", som var inblandad i skapandet av "Sandero Stepway") ägde rum hösten 2014 på bilmässan i Paris, och i januari 2017 genomgick den tillsammans med den grundläggande "bror" en uppdatering efter att ha fått en reviderad exteriör och inredning och ny utrustning.
Att känna igen Dacia Dokker Stepway är inte svårt: dess karaktäristiska egenskaper är en reptålig plastkroppssats runt kroppen, bredare hjulhus, skyddshöljen på speglarna, "aluminium" takskenor, unik designfälgar och ökad markfrigång.
Längden på "terräng" -versionen av "Docker" är 4363 mm och bredden och höjden når 1751 mm respektive 1814 mm. Hjulavståndet på den kompakta skåpbilen är 2810 mm och markfrigången överstiger inte 191 mm.
Inuti identifieras Dacia Dokker Stepway av den blåaktiga kanten på mittkonsolen, ventilationsanordningar och ventilationsöppningar och den ursprungliga sittklädseln, men i allmänhet upprepar den standardmodellen - en fin design, god ergonomi och en solid nivå av utförande.
Full paritet med "all-road" och grundläggande modifiering när det gäller lastpassageraregenskaper är en fem-sitsig hyttlayout och en enorm bagageutrymme med en volym på 800 till 3000 liter.
Specifikationer. För Dacia Dokker Stepway har endast två kraftaggregat förberetts:
- Bensinmotorn är en 1,2-liters "fyra" TCe med direktinsprutning, turboladdning och 16 ventiler, som utvecklar 115 "hästar" vid 4500 rpm och 190 Nm vridmoment vid 1500 rpm.
- Dieselversionen är en fyrcylindrig 1,5-liters dCi-motor med en turboladdare, ett Common Rail-system och en 8-ventilslayout, som genererar 90 "hästar" vid 3750 rpm och 200 Nm vid 1750 rpm.
För en kompakt skåpbil finns endast en 5-växlad "mekanik" och en framhjulsdrift.
Den maximala bilen får 162-179 km / h och spenderar 10,7-13,9 sekunder för att accelerera till det första "hundra".
Bensinändringar räcker för 6,2 liter bränsle i den kombinerade cykeln, diesel - 4,5 liter.
Ur strukturell synvinkel skiljer sig inte Dacia Dokker Stepway från sin vanliga "bror": en framhjulsdriven arkitektur "B0" med MacPherson-stöttor fram och en fjädrande tvärbalk bak, hydraulisk servostyrning och bromssystem med ventilerade främre skivor och enkla bakre "trummor".
Alternativ och priser. I Tyskland erbjuds "terräng" -versionen av Docker till ett pris av 13 600 euro (~ 813 tusen rubel till nuvarande växelkurs).
I "basen" är bilen utrustad med: två krockkuddar, ABS med EBD, ett ljudsystem med fyra högtalare, "kryssning", servostyrning, luftkonditionering, främre elfönster, uppvärmda framsäten och andra alternativ.
