Tesla Model Y är en bakre eller fyrhjulsdriven crossover i medelstorlekategorin, som har en uttrycksfull design, modern och funktionell interiör, progressiv teknik och förarens "körning" -potential ... Denna fem-dörr riktar sig främst hos rika människor som förstår fördelarna med elbilar jämfört med vanliga bilar och hybrider, liksom att ägna särskild uppmärksamhet åt den ekologiska situationen i världen ...
Officiellt Tesla Model Y, som i det amerikanska företagets terminologi är listad som en "medelstor SUV", dök upp i all sin glans inför allmänheten den 14 mars 2019 - vid ett speciellt evenemang i California Tesla Design Center ( och den presenterades direkt av Elon Musk själv).
Trots att elbilens utsida ser ut som den "senior" terrängfordonet Model X är det faktiskt omöjligt att kalla det en crossover - det är snarare en version av modell 3 (från vilken 75% av delar lånades ut), men med en upphöjd kropp.
Utsidan av Tesla Model Y är gjord i "familjestil" hos biltillverkaren - de fem dörrarna ser vacker, proportionell, sportig, passform och ganska distinkt ut, men samtidigt kan du inte hitta minnesvärda element eller enastående designlösningar i dess konturer.
Den främre SUV: n pryder den genomträngande blicken av LED-strålkastare och en skulpturell stötfångare, utan den vanliga kylargrillen, och från aktern väcker den uppmärksamhet med eleganta LED-lampor och en "puffy" stötfångare med ett skyddande skydd av omålad plast.
I profilen har elbilen en energisk och balanserad silhuett - en sluttande motorhuv, ett "knäckt" tak som strömmar smidigt in i en liten "gren" av bagageutrymmet, en tröskellinje som kraftigt "lyfter" bakåt, uttrycksfulla "stänk "på sidoväggarna och imponerande blomningar av hjulhus.
De övergripande dimensionerna för Tesla Model Y har ännu inte avslöjats, men troligtvis kommer det att vara nära en relaterad sedan: crossover förväntas vara ~ 4,7 meter lång, ~ 1,85 meter bred och ~ 1,6 meter hög. När det gäller hjulbas kommer det i allmänhet att vara exakt samma som "trojkaen" - 2875 mm.
Inuti den elektriska SUV: n regerar minimalismen, även om interiören i sig ser väldigt modern och ovanlig ut och den är uteslutande gjord av solida ytbehandlingar.
Tyngdpunkten här är en enorm 15,4-tums pekskärm, "registrerad" mitt på frontpanelen och innehåller kontroll över alla huvud- och sekundärfunktioner - den visar instrumentavläsningar, multimediedata, klimatkontroll och allt annat.
Inuti femdörren finns det inte en enda analog nyckel alls, och även på den "knubbiga" treekersratten - det finns bara två tumsticks på den, utformad för att aktivera mediecentrets grundläggande funktioner.
Som standard har Tesla Model Y "lägenheter" en fem-sitsig layout, men som ett alternativ kan de utrustas med en tredje sätesrad, som förresten endast är lämplig för korta personer eller barn. I framsätena finns ergonomiskt profilerade stolar med optimalt sidostöd, måttligt styv vaddering och breda justeringsintervall, och på andra raden finns en enkel soffa med en "platt" vikning.
Den maximala bagageutrymmet för en elektrisk delningsfilter kan "absorbera" 1840 liter bagage - sådana indikatorer uppnås när sätena i de två bakre raderna är hopfällda, som, när de transformeras, bildar ett helt plant område. Med en sju-sitsig layout har bilen ett rent formellt "handskfack", men med fem förare ombord är dess volym redan cirka 500 liter (exakta uppgifter har ännu inte avslöjats).
För Tesla Model Y meddelas fyra modifieringar att välja mellan:
- Grundvariant kallas Standardintervall Är en elmotor som driver bakaxeln och litiumjonbatterier, vilket ger en "räckvidd" på 370 km. Denna femdörrars från noll till första "hundra" accelererar på 5,9 sekunder, och dess maximala kapacitet "vilar" vid 193 km / h.
- Nästa i hierarkin är bakhjulsdrivna versionen Långväga RWDutrustad med en mer kraftfull elmotor och effektivare batterier, så att den kan resa upp till 483 km på en enda laddning. Från 0 till 97 km / h "tänds" en sådan elbil på 5,5 sekunder och dess toppfart är 209 km / h.
- Ändring av fyrhjulsdrift Långväga AWD har en extra elmotor på framaxeln, vilket är anledningen till att den har ett mindre kryssningsområde på "fullfyllda tankar" - 451 km. Det andra "hundra" denna SUV byter efter 4,8 sekunder och slutar accelerera när det når 217 km / h.
- "Topp" -version Prestanda också utrustad med två elmotorer (var och en på fram- och bakaxlarna), men med ökad potential. På grund av detta accelererar den från 0 till 100 km / h efter 3,5 sekunder, når maximalt 241 km / h och kan "täcka" 451 km på en enda laddning.
Tesla Model Y är baserad på plattformen från den elektriska sedan Model 3 - den är en platt förvaring gjord av "bevingad metall", som är ihopkopplad med underramar och en kaross tillverkad av höghållfasta stålkvaliteter och alla samma aluminium.
På båda axlarna i elfordonet används oberoende upphängningar: fram är det en dubbelbensstruktur, bak finns det ett flerlänksystem ("i en cirkel" - med passiva stötdämpare och rullningsstänger ).
De fem dörrarna har ett rack-and-pinion-styrsystem som kompletteras med en elektrisk servostyrning med progressiva egenskaper. På alla fyra SUV-hjul är ventilerade skivbromsar installerade som fungerar tillsammans med ABS, EBD och andra elektroniska prylar.
Försäljningen av Tesla Model Y i USA börjar först under hösten 2020, medan köpare måste vänta ännu längre på grundversionen - fram till våren 2021. Om den elektriska delningen kommer till den ryska marknaden, troligen, uteslutande genom ansträngningar från "grå" återförsäljare.
Hemma kostar en medelstor SUV i den ursprungliga versionen från $ 39 000 (~ 2,5 miljoner rubel). Listan över utrustningen inkluderar: åtta krockkuddar, full LED-optik, dubbelzons klimatkontroll, ABS, EBD, ESP, adaptiv farthållare, ett mediacenter med en 15,4-tums pekskärm, ett högkvalitativt ljudsystem, elfönster för alla dörrar, utrustning för autopilotfunktionen och mycket annat.
Long Range-versionen med bakhjulsdrift kan inte köpas för mindre än $ 47 000 (~ 3 miljoner rubel), för en fyrhjulsdriftmodifiering måste du betala minst $ 51 000 (~ 3,3 miljoner rubel), och " toppversion kostar från $ 60 000 (~ 3,85 miljoner rubel).
