Chrysler Grand Voyager är en fyrhjulsdriven femdörrars minivan i full storlek med en sjusitsig hyttlayout som kombinerar gedigen design, hög praktisk och goda köregenskaper ...
Bilens huvudmålgrupp är familjefolk med två eller flera barn och som älskar att resa, för vilka inre utrymme är viktigt ...
Den femte generationen av monokabinen, som uteslutande behåller den utökade hjulbasversionen som kallas "Grand", dök upp i all ära i januari 2007 - för besökare på North American Auto Show i Detroit.
Efter nästa "reinkarnation" fick bilen en ny design av kaross och inredning, blev ännu mer praktisk och funktionell och fick också moderniserad utrustning.
Under 2011 genomgick bilen en planerad uppdatering - förbättringar påverkade något exteriör, interiör, effektpalett och listan över tillgängliga alternativ. I denna form tillverkades den vid företagets kanadensiska fabrik fram till 2015, varefter den slutligen "gick i pension".
Från vilken vinkel du än ser är den "femte" Chrysler Grand Voyager en typisk "amerikansk", utan några kompromisser, som ser snygg, monumental och ganska solid ut. En rynkande "fasad" med vackra strålkastare och ett förkromat kylargrill, en ganska skrymmande silhuett med ett stort glasområde och "uppblåsta" hjulbågar, en okomplicerad akter med ett stort bagagerumslock och snygga lyktor - ursprungslandet bilen är identifierad en mil bort.
"Grand Voyager" i femte generationen har imponerande dimensioner: 5175 mm i längd, 1750 mm i höjd och 1998 mm i bredd. Minivan har en hjulbas på 3078 mm och markfrigången är 155 mm.
När den är utrustad väger femdörrarna från 2025 till 2145 kg, och dess totala vikt varierar från 2690 till 2775 kg.
Inuti den "femte" Chrysler Grand Voyager har en modern och mycket gedigen design, genomtänkt ergonomi, bra efterbehandlingsmaterial och bra byggkvalitet.
En tjock ratt med en fyrekrad fälg, ett iögonfallande instrumentkluster med två "brunnar" och ett inbyggt datorfönster mellan dem, en monumental mittkonsol med en färgskärm av ett multimediakomplex, en elegant pekarklocka och ett lakoniskt mikroklimatblock - interiören ser attraktiv och gedigen ut.
Minivanens interiör är organiserad enligt "2 + 2 + 3" -schemat, med individuella säten med ergonomisk profil, uppvärmning och breda justeringsområden installerade på den första och andra raden. Men på "galleriet" finns en tresitsig soffa, men bredden på denna plats kommer bara att räcka för två vuxna passagerare.
En av "höjdpunkterna" i femte generationens Chrysler Grand Voyager är en enorm bagageutrymme, som kan ta upp upp till 934 liter bagage även på alla upptagna platser.
Sätena på de två första raderna fälls in i ett helt plant område, på grund av vilket volymen på "håll" ökar till 2394 respektive 3912 liter.
Det finns två kraftenheter för envolymstanken, som fungerar tillsammans med en 6-växlad "automatisk" och en framhjulsdriven växellåda:
- Det första alternativet är en 3,6-liters bensin sexcylindrig "aspirerad" med en V-formad struktur, fördelad injektion och en 24-ventils timing, som utvecklar 283 hästkrafter vid 6600 rpm och 344 Nm vridmoment vid 4400 rpm.
- Den andra är en fyrcylindrig 2,8-liters dieselmotor med direkt "feed" Common Rail, turboladdning och DOHC-timing med 16 ventiler, vars potential når 163 hk. vid 3800 varv / min och 360 Nm topptryck vid 1600-3000 varv / min.
Det första "hundra" lyder bilen efter 9,5-12,8 sekunder, och dess "maxhastighet" är 165-208 km / h.
Bensinversioner kräver 10,8 liter bränsle för varje 100 km i kombinerat läge och diesel - 8,4 liter.
Ryggraden i Chrysler Grand Voyager i den femte inkarnationen är en framhjulsdriven plattform "Chrysler RT" med en tvärgående motor. Fram är "amerikanen" utrustad med en oberoende upphängning av MacPherson-typen med gasfyllda stötdämpare, en tvärstabilisator och spiralfjädrar, och på baksidan-en halvoberoende balkaxel med en tvärgående reaktionsstång, fjädrar och stötdämpare.
Minivan använder ett "rack-pinion" styrkomplex med integrerad servostyrning. Alla hjul på femdörrarna är utrustade med skivbromsar (utrustade med ABS och EBD): på framsidan - ventilerad med en diameter på 302 mm och på baksidan - de vanliga 305 mm.
På Rysslands sekundära marknad erbjuds "Grand Voyager" av femte generationen 2017 till ett pris av ~ 750 tusen rubel (dessutom finns det oftast i vårt land i "topp" -konfigurationen "Limited").
Bilen är utrustad med åtta krockkuddar, ett ljudsystem med nio högtalare och en subwoofer, 17-tums hjul, bakre parkeringssensorer, ett multimediakomplex, ett trezons "klimat", uppvärmda säten i de två första raderna, ABS, ESP , xenonstrålkastare och ett gäng annan utrustning.
